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Zweiwege Bidirektionaler Brushed ESC 2S-6S 2x2A, 6-10V
Abbildung ähnlich. Dargestellte Farben können auf Endgeräten leicht abweichen.

Zweiwege Bidirektionaler Brushed ESC 2S-6S 2x2A, 6-10V

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    14,28 € * Zweiwege Bidirektionaler Brushed ESC 2S-6S 2x2A, 6-10V
    ESC mit Doppelantrieb für bidirektionale gebürstete Motoren mit 6–10 V Dieser elektronische Geschwindigkeitsregler (ESC) eignet sich für Kleinstrommotoren mit einem Nennstrom von maximal 2 A. Der kompakte ESC überzeugt durch zahlreiche Sicherheitsfunktionen und vielseitige Einsatzmöglichkeiten im Niederspannungsbereich von 6–10 V (z. B. 2S-LiPo). Hauptfunktionen und Merkmale: Automatische Kalibrierung der Fernbedienung Die Mitte ist auf PWM 1500 µs eingestellt.... mehr

    ESC mit Doppelantrieb für bidirektionale gebürstete Motoren mit 6–10 V

    Dieser elektronische Geschwindigkeitsregler (ESC) eignet sich für Kleinstrommotoren mit einem Nennstrom von maximal 2 A. Der kompakte ESC überzeugt durch zahlreiche Sicherheitsfunktionen und vielseitige Einsatzmöglichkeiten im Niederspannungsbereich von 6–10 V (z. B. 2S-LiPo).

    Hauptfunktionen und Merkmale:

    Automatische Kalibrierung der Fernbedienung

    • Die Mitte ist auf PWM 1500 µs eingestellt.
    • Betriebslängen passen sich automatisch von 800-1100 (Minimum) bis 1900-2200 (Maximum) an.
    • Signalerkennung: Signale außerhalb von 800-2200 µs gelten als ungültig und der ESC blockiert den Motor.

    Start mit neutralem Punkt

    • Nach Anlegen eines neutralen Signals (ca. 1500 µs) ertönt ein „Piepton“ und der ESC startet.

    Sicherheitsfunktionen

    • Durchlaufschutz: Bei Signalverlust (z. B. durch Kabelunterbrechung) stoppt der Motor und der Gashebel muss auf neutral gestellt werden, um den Motor zu entsperren.
    • Abschaltschutz: Bei einer Versorgungsspannung unter 4 V wird der ESC zurückgesetzt. Nach Spannungswiederherstellung stoppt der Motor in der Mitte und kann erneut entsperrt werden.
    • Überstromschutz: Bei zu hoher Stromlast wird der ESC geschützt (Hinweis: Wiederholter Überstrom kann den ESC beschädigen).
    • Überhitzungsschutz: Der ESC schützt sich bei einer Temperatur von über 130 °C.

    Kühlung und Stromversorgung

    • Der integrierte Aluminium-Kühlkörper sorgt für effektive Wärmeableitung.

    Flexibler Steuerungsmodus

    • Gemischter Steuermodus (Standard): Ideal für Panzer oder Allradfahrzeuge, Steuerung über 2-3 Kanäle.
    • Unabhängiger Zweikanal-Modus: Simuliert zwei separate ESCs, perfekt für realistische Panzerbewegungen.
    • Synchronmodus: Steuerung beider Motoren synchron über den Gashebel.

    Technische Spezifikationen:

    • Eingangsspannung: 6–10 V DC (z. B. 2S-LiPo)
    • Dauerstrom: 2A (pro Kanal)
    • Momentanstrom: 7A
    • Bec-Ausgang: 5V@500mA
    • Platinengröße: ca. 30 x 21 mm

    Wichtige Hinweise:

    • Der ESC darf nur mit Motoren verwendet werden, die für maximal 2 A ausgelegt sind.
    • Unsachgemäße Verkabelung kann den Regler beschädigen – bitte unbedingt die Polarität beachten.
    • Bei Hochstrommotoren wie 540-Typen besteht Brandgefahr, daher auf eigene Verantwortung verwenden.

    Lieferumfang:

    • 1x Zwei-Weg Bidirektionaler Brushed ESC 2S-6S 2x2A, 6-10 V
    mehr

    ESC mit Doppelantrieb für bidirektionale gebürstete Motoren mit 6–10 V

    Dieser elektronische Geschwindigkeitsregler (ESC) eignet sich für Kleinstrommotoren mit einem Nennstrom von maximal 2 A. Der kompakte ESC überzeugt durch zahlreiche Sicherheitsfunktionen und vielseitige Einsatzmöglichkeiten im Niederspannungsbereich von 6–10 V (z. B. 2S-LiPo).

    Hauptfunktionen und Merkmale:

    Automatische Kalibrierung der Fernbedienung

    • Die Mitte ist auf PWM 1500 µs eingestellt.
    • Betriebslängen passen sich automatisch von 800-1100 (Minimum) bis 1900-2200 (Maximum) an.
    • Signalerkennung: Signale außerhalb von 800-2200 µs gelten als ungültig und der ESC blockiert den Motor.

    Start mit neutralem Punkt

    • Nach Anlegen eines neutralen Signals (ca. 1500 µs) ertönt ein „Piepton“ und der ESC startet.

    Sicherheitsfunktionen

    • Durchlaufschutz: Bei Signalverlust (z. B. durch Kabelunterbrechung) stoppt der Motor und der Gashebel muss auf neutral gestellt werden, um den Motor zu entsperren.
    • Abschaltschutz: Bei einer Versorgungsspannung unter 4 V wird der ESC zurückgesetzt. Nach Spannungswiederherstellung stoppt der Motor in der Mitte und kann erneut entsperrt werden.
    • Überstromschutz: Bei zu hoher Stromlast wird der ESC geschützt (Hinweis: Wiederholter Überstrom kann den ESC beschädigen).
    • Überhitzungsschutz: Der ESC schützt sich bei einer Temperatur von über 130 °C.

    Kühlung und Stromversorgung

    • Der integrierte Aluminium-Kühlkörper sorgt für effektive Wärmeableitung.

    Flexibler Steuerungsmodus

    • Gemischter Steuermodus (Standard): Ideal für Panzer oder Allradfahrzeuge, Steuerung über 2-3 Kanäle.
    • Unabhängiger Zweikanal-Modus: Simuliert zwei separate ESCs, perfekt für realistische Panzerbewegungen.
    • Synchronmodus: Steuerung beider Motoren synchron über den Gashebel.

    Technische Spezifikationen:

    • Eingangsspannung: 6–10 V DC (z. B. 2S-LiPo)
    • Dauerstrom: 2A (pro Kanal)
    • Momentanstrom: 7A
    • Bec-Ausgang: 5V@500mA
    • Platinengröße: ca. 30 x 21 mm

    Wichtige Hinweise:

    • Der ESC darf nur mit Motoren verwendet werden, die für maximal 2 A ausgelegt sind.
    • Unsachgemäße Verkabelung kann den Regler beschädigen – bitte unbedingt die Polarität beachten.
    • Bei Hochstrommotoren wie 540-Typen besteht Brandgefahr, daher auf eigene Verantwortung verwenden.

    Lieferumfang:

    • 1x Zwei-Weg Bidirektionaler Brushed ESC 2S-6S 2x2A, 6-10 V
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