EMAX Mt2213 935kv 2212 Motore senza spazzole CW Multi Copter

Produktübersicht

• Brushless-Motor für Multicopter-Anwendungen
• Drehzahl 935 U/min pro Volt Eingangsspannung
• Auslegung für 2-4 s Lithium-Polymer-Akkus (7,4–14,8 V)
• Rechtsdrehend (CW), Gewinde für 1045-Propeller
• Stromaufnahme bis etwa 15 A in Betrieb
• Motorgewicht etwa 28 g, kompakte Bauform

Produktbeschreibung

Dieser bürstenlosen Elektromotor gehört zur Kategorie der Multicopter-Antriebe und treibt Quadcopter, Hexacopter und ähnliche Drohnen an. Mit einer Konstanten von 935 U/min pro angewendetem Volt läuft der Motor nur unter Last sauber, Leerlauf ohne Propeller erzeugt sehr hohe Drehzahlen und führt zu Beschädigungen.

Der Motor benötigt einen elektronischen Regler (ESC, Electronic Speed Controller), um die Drehzahl aus Signalen einer Steuereinheit zu regeln. Ohne Regler ist der Motor nicht betriebsfähig. Die Stromaufnahme kann je nach Last bis etwa 15 A erreichen, was bei Batterien für mehrstündige Flugbetriebe den Akku-Kapazitätsbedarf bestimmt. Das Gehäuse wird dabei warm, ist aber für diesen Betriebszustand ausgelegt.

Typische Einsätze sind Quadcopter im Leicht- bis Mittellastbereich, etwa für Luftbildaufnahmen mit Kameras um 500 g oder für Rennen ohne Zuladung. Die Propelleraufnahme mit Gewinde akzeptiert 1045er-Propeller und benötigt zum Auswuchten Werkzeuge wie Ausziehvorrichtungen, da Unwuchten unmittelbar auf Flugverhalten und Akku-Laufzeit wirken.

Der Motor arbeitet nur an Lithium-Polymer-Akkus zwischen 7,4 V (2 s) und 14,8 V (4 s). Daneben ist ein elektronischer Regler erforderlich, der auf den Motor kalibriert werden muss. Propeller müssen passend ausgewählt und sorgfältig ausgeglichen werden.

Sicherheitshinweis

Dieser Motor erzeugt auch im Stillstand bei Stromfluss extreme Drehmomente, niemals ohne Propeller unter Spannung einschalten und nie Finger oder Gegenstände der Rotationsebene nähern. Der Motor ist ausschließlich für den Aufbau und Betrieb von Multicopter-Prototypen vorgesehen. Arbeiten an der Stromversorgung oder dem elektronischen Regler sind Elektrofachkräften vorbehalten; bei Unklarheiten vor der Inbetriebnahme eine Elektrofachkraft konsultieren.