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Bidirectionnel Brushed ESC 2S-6S 2x2A, 24V
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Bidirectionnel Brushed ESC 2S-6S 2x2A, 24V

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ESC à double entraînement pour moteurs brossés bidirectionnels jusqu'à 24V Ce régulateur de... plus

ESC à double entraînement pour moteurs brossés bidirectionnels jusqu'à 24V

Ce régulateur de vitesse électronique (ESC) convient aux petits moteurs avec un courant nominal de 2 A maximum. L'ESC compact convainc par ses nombreuses fonctions de sécurité et ses possibilités d'utilisation polyvalentes.

Fonctions et caractéristiques principales :

Calibrage automatique de la télécommande

  • Le centre est réglé sur PWM 1500 µs.
  • Les longueurs de fonctionnement s'adaptent automatiquement de 800-1100 (minimum) à 1900-2200 (maximum).
  • Détection du signal : les signaux en dehors de 800-2200 µs sont considérés comme non valides et l'ESC bloque le moteur.

Démarrage avec un point neutre

  • Après l'application d'un signal neutre (environ 1500 µs), un "bip" retentit et l'ESC démarre.

Fonctions de sécurité

  • Protection contre le passage : en cas de perte de signal (par exemple à cause d'une coupure de câble), le moteur s'arrête et la manette des gaz doit être mise au neutre pour débloquer le moteur.
  • Protection contre l'arrêt : si la tension d'alimentation est inférieure à 4 V, l'ESC est réinitialisé. Une fois la tension rétablie, le moteur s'arrête au milieu et peut être à nouveau déverrouillé.
  • Protection contre les surintensités : si la charge de courant est trop élevée, l'ESC est protégé (remarque : une surintensité répétée peut endommager l'ESC).
  • Protection contre la surchauffe : l'ESC se protège en cas de température supérieure à 130 °C.

Refroidissement et alimentation électrique

  • Le dissipateur thermique en aluminium intégré assure une dissipation efficace de la chaleur.
  • Pour les servos à haute intensité ou les batteries de plus de 4S, un UBEC externe est recommandé.

Mode de commande flexible

  • Mode de commande mixte (standard) : Idéal pour les chars ou les véhicules à quatre roues motrices, contrôle par 2-3 canaux.
  • Mode indépendant à deux canaux : simule deux ESC séparés, parfait pour des mouvements de chars réalistes.
  • Mode synchrone : contrôle des deux moteurs de manière synchrone via la manette des gaz.

Spécifications techniques :

  • Tension d'entrée : batterie au lithium 2S-6S (7,4 V - 25 V)
  • Courant permanent : 2A
  • Courant instantané : 7A
  • Sortie Bec : 5V@500mA
  • Taille du circuit imprimé : environ 30 x 21 mm

Remarques importantes:

  • L'ESC ne doit être utilisé qu'avec des moteurs conçus pour 2 A maximum.
  • Un câblage inapproprié peut endommager le régulateur - il faut absolument respecter la polarité.
  • Les moteurs à haute intensité comme les types 540 présentent un risque d'incendie, à utiliser donc sous ta propre responsabilité.

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