Moteur brushless A2212 / 13T 1000KV

Produktübersicht

• Brushless-Motor mit 1000 KV (Drehzahl pro Volt), für 2–3-zellige Lithium-Polymer-Akkus ausgelegt
• 13-Zahn-Ritzel, direkt kompatibel mit Standard-Motorwellen
• Maximale Stromaufnahme rund 30 A unter Last
• Aussenläufer-Bauweise mit optimiertem Luftspalt
• Gewicht etwa 45 Gramm, kompakte Bauform für Flugmodelle und Multicopter

Produktbeschreibung

Der brushless Motor 1000 KV dient als Antriebsaggregat für unbemannte Luftfahrtgeräte und schnelle Landfahrzeuge. Seine Nenndrehzahl von 1000 Umdrehungen pro Volt bedeutet, dass an einer 11-Volt-Batterie etwa 11 000 Umdrehungen pro Minute anstehen, ideal für Propeller im mittleren Leistungsbereich und für Fahrzeugantriebe.

Der Motor arbeitet nach dem Prinzip der elektronisch kommutiert Drehbewegung, ein Regler gibt den Wicklungen wechselweise Strom, dadurch entstehen Magnetfelder, die den Permanentmagneten des Rotors antreiben. Die Höchststromaufnahme von etwa 30 Ampere erfordert einen passenden Regler mit entsprechender Strombelastbarkeit. Das 13-Zahn-Ritzel sitzt aufgesteckt auf der Standard-Motorwelle und passt zu allen geläufigen Getriebesätzen für Modellfahrzeuge.

Einsatzgebiete reichen von Renndrohnen und FPV-Multicoptern bis zu ferngesteuerten Flugzeugmodellen mittlerer Grösse. Auch in Elektrorennwagen sorgt dieser Motortyp für konstante Leistung. Bei Propellerdurchmessern zwischen 8 und 12 Zoll oder in Fahrzeuggetrieben über der 3S-Akkuspannung (11,1 Volt) erreicht der Motor sein optimales Betriebsfenster.

Die Aussenläufer-Bauweise nutzt die gesamte Wicklung für Luftspalt und Kühlwirkung; Lagerverschleiss tritt damit deutlich später auf als bei Innenläufermotoren. Zum Betrieb ist ein elektronischer Regler erforderlich, der die Stromkommutierung übernimmt. Der Anschluss erfolgt über drei Phasen an den Regler; eine Drehzahländerung via PWM-Signal von einem Empfänger oder Flugcontroller ist damit möglich. Betriebsspannungen zwischen 7,4 und 14,8 Volt (2S bis 4S Lithium-Polymer) werden unterstützt, darüber hinaus droht Wicklungsschaden.

Sicherheitshinweis

Dieser Motor erzeugt bei Betrieb erhebliche Fliehkräfte und verursacht Schnittverletzungen. Propeller und Rietzelvorsätze müssen sauber befestigt sein und dürfen nicht locker sitzen. Der Motor ist ausschliesslich für den Aufbau von Flugmodellen, Fahrzeugprototypen und Testaufbauten bestimmt, nicht für Industrieanwendungen oder den Dauerbetrieb im Haushaltsumfeld. Bei Überlastungen oder Beschädigungen können Wicklungsbrände entstehen; bei Unklarheiten zum sicheren Betrieb sollte eine Fachperson mit Erfahrung in der Modellflug- oder Elektromobilitätstechnik konsultiert werden.