Moteur brushless A2212 / 5T 2450KV

Produktübersicht

• Brushless-Motor für Drohnen und Flugmodelle
• Wendepoligkeit 5T mit 2450 KV (Drehzahl je Volt)
• Bemessungsspannung 2S bis 3S LiPo (7,4 bis 11,1 V)
• Stromaufnahme bis ca. 30 A unter Last
• Motorwelle 3,17 mm für Standard-Propelleraufnahmen
• Gewicht rund 29 g

Produktbeschreibung

Der Brushless-Motor A2212 5T ist ein dreiphasiger Elektromotor, der ohne Schleifkontakte arbeitet und sich durch hohe Effizienz und lange Lebensdauer auszeichnet. Die Kennziffer 5T beziffert die Polpaarzahl, 2450 KV bedeuten 2450 Umdrehungen pro angelegte Volt, bei voller Batteriespannung dreht sich der Motor folglich mit etwa 18.000 bis 25.000 U/min, abhängig von der Strombelastung. Mit dieser Drehzahlkonstante eignet sich der Motor für kleinere bis mittlere Quadrocopter, Racing-Drohnen und leichte Flugmodelle.

Der Motor wird über einen Regler mit Zwei- oder Dreiphasen-Lithium-Polymer-Akkus betrieben, typischerweise einem Electronic Speed Controller (ESC) zwischen Motor und Spannungsquelle. Die maximale Stromaufnahme liegt bei etwa 30 A, wobei die tatsächliche Last stark von Propellerwahl, Drehzahl und Fluggewicht abhängt. Mit der Motorwelle von 3,17 mm Durchmesser lassen sich Standard-Propelleraufnahmen aufstecken, die in der Multicopter-Szene verbreitet sind.

Einsatzgebiete sind vor allem selbstgebaute oder modifizierte Drohnen, bei denen jeder Rotorarm einen dieser Motoren trägt. Auch in leichten Flugzeugen oder Segelflugmodellen mit Elektroantrieb findet der Motor Anwendung. Gelegentlich werden solche Motoren auch in schnellen Ground-Fahrzeugen oder als Winkel-Getriebe-Antrieb verbaut, wo hohe Drehzahlen gewünscht sind.

Für den Betrieb notwendig sind ein passender ESC (Regler), eine LiPo-Batterie im Spannungsbereich 2S oder 3S, Propeller der passenden Größe und Befestigungsmaterial. Die genaue Stromaufnahme richtet sich nach Propellergröße und angestrebter Flugweise, Frequenzumrichter und Motor müssen darauf abgestimmt sein. Bei Überlast oder thermischer Überlastung kann der Motor dauerhaft Schaden nehmen.

Sicherheitshinweis

Der Motor entwickelt bei hoher Drehzahl Zentrifugalkräfte und darf nicht ohne sichere Propellerabdeckung in Betrieb genommen werden, Verletzungsgefahr durch umherfliegende Rotorblätter. Der Motor ist ausschließlich für den Aufbau von Drohnen, Modellflugzeugen und ähnlichen Elektroprojekten bestimmt, nicht für den Haushaltsbereich oder die Dauerlast im stationären Betrieb. Arbeiten am Motor selbst, insbesondere wenn Schäden vorliegen oder das Gehäuse geöffnet wird, sollten nur von Elektrofachkräften durchgeführt werden; bei Unklarheiten zur sicheren Integration in das System vor der Inbetriebnahme eine Elektrofachkraft konsultieren.