RS2205 moteur brushless 2300kv (comparable au EMAX RS2205) - CW

Produktübersicht

• Bürstenloser Motor mit 2300 U/min pro Volt Drehzahlkonstante
• Schubkraft bis 1100 g bei 4 s-Akku
• Stator 14 * 12 mm, Welle 3 mm Durchmesser
• Anschluss über 3,5-mm-Goldstecker
• Gewicht etwa 26 g

Produktbeschreibung

Dieser bürstenlose Motor eignet sich für Multicopter und leichte Fluggeräte im FPV-Bereich. Mit der Drehzahlkonstante von 2300 U/min pro Volt dreht er bereits bei moderaten Spannungen sehr schnell und erzeugt damit die nötige Schubkraft für bewegliche Fluganwendungen.

Bei vier in Serie geschalteten Lithium-Zellen (4 s-Akku) mit etwa 14,8 V Spannung erreicht der Motor eine Schubkraft von bis zu 1100 g. Das ermöglicht das Abheben von Fluggeräten mit einem Gesamtgewicht bis etwa 4 bis 5 kg, je nach Motoranzahl und Konfiguration. Der Drehzahlregler (Electronic Speed Control, ESC) wird direkt an die Motoranschlüsse gelötet; die Steuerung erfolgt über PWM-Signale von einem Flugcontroller.

Einsatzbereiche sind zum einen Racing-Drohnen mit hohem Beschleunigungsvermögen, zum anderen stabilere Kameradrohnen für Luftaufnahmen, Video-FPV-Fluggeräte und experimentelle Eigenbaukonstruktionen. Der Motor verträgt kurzzeitig auch Überlast, ohne gleich zu beschädigen.

Für den Betrieb notwendig sind ein Drehzahlregler mit ausreichender Strombelastbarkeit, ein Flugcontroller zur Steuerung und ein Lithium-Polymer- oder Lithium-Ion-Akku. Die Kühlung erfolgt durch die Luft während des Fluges; im Stillstand auf der Werkbank sollte der Motor nicht dauerhaft auf Höchstdrehzahl laufen.

Sicherheitshinweis

Der Motor wird bei hohen Drehzahlen sehr heiß und entwickelt erhebliche Zentrifugalkräfte. Hände und lockere Gegenstände fernhalten, solange der Motor läuft. Dieser Motor ist ausschließlich für den Aufbau und Test von bemannten oder unbemannten Luftfahrzeugen sowie für Prototypenentwicklung bestimmt. Bei unsicherem Umgang mit Hochspannungs-Akkus oder der Elektroinstallation ist vor der Inbetriebnahme eine Elektrofachkraft zu konsultieren.