2212 Motor sin escobillas 920KV CW "Sliver"

Produktübersicht

• Bürstenloser Gleichstrommotor für Multicopter und leichte Flugmodelle
• 920 KV, dreht bei 1 V um 920 Umdrehungen pro Minute
• Rechtsdrehend (CW) für Drehrichtung und Schwerpunktausgleich vorkonfiguriert
• Anschluss über 3-polige Stecker an Motorcontroller mit elektronischer Kommutierung
• Silbergehäuse, kompaktes Design für gewichtskritische Anwendungen

Produktbeschreibung

Der bürstenlose Gleichstrommotor bietet die fehlende Drehbewegung in Multicopter-Systemen oder leichten Flugmodellen. Seine hohe Drehzahl bei niedriger Stromaufnahme macht ihn ideal für Anwendungen, bei denen Gewicht und Effizienz entscheidend sind. Das Motorprinzip nutzt ein dreiphasiges Magnetfeld, das durch einen elektronischen Motorcontroller gesteuert wird, mechanische Bürsten entfallen, die Lebensdauer ist deutlich höher.

Mit 920 KV läuft der Motor bei voller Betriebsspannung in einer Drehzahlklasse, die typische Propellergrößen auf vier bis fünf Zoll antreibt. Die CW-Bauweise bedeutet, dass dieser Motor rechtsdrehend läuft und beim Aufbau eines Multicopters einen bestimmten Eckpunkt des Rahmens zugewiesen erhält, im Gegengewicht ein linksdrehender Motor (CCW) an den anderen Ecken. Diese Vorkonfiguration spart den Gedanken daran, die Drehrichtung durch Elektrik oder Mechanik anzupassen.

Einsatz findet der Motor in Racing-Drohnen mit FPV-Systemen (First-Person-View), in wissenschaftlichen Messflügen mit leichten Nutzlasten bis etwa 50 Gramm oder im Hobbybereich für ferngesteuerte Quadrocopter. Wer gelegentliche Ausgleichsflüge durchführt, kommt mit einem einzigen dieser Motoren jedoch nicht weit, ein komplettes System braucht vier.

Der Betrieb setzt einen bürstenlosen Motorcontroller voraus, der die dreiphasige Ansteuerung und die elektronische Kommutierung übernimmt. Stromversorgung erfolgt über einen LiPo-Akku im Spannungsbereich des Controllers. Mechanisch ist das Modul leicht genug für ferngesteuerte Flugmodelle unter 2 kg Startgewicht, für schwerere Systeme werden höhere KV-Werte (niedrigere Drehzahlen) und größere Motorgrößen benötigt.

Sicherheitshinweis

Beim Betrieb entstehen rotierende Teile mit Verletzungspotenzial, Propeller immer erst nach Systemtest und gesicherter Stromversorgung montieren. Dieses Modul dient ausschließlich zum Aufbau von Prototypen sowie Test- und Entwicklungszwecken. Arbeiten an oder nahe der Elektroinstallation sind Elektrofachkräften vorbehalten; bei Unklarheiten zur Integration in größere Systeme vor der Inbetriebnahme eine Elektrofachkraft konsultieren.